Wie Städte die Mobilitätswende voranbringen - Pkw-Fokus der urbanen Verkehrsplanung der vergangenen Jahrzehnte vs. Rückgewinnung des öffentlichen Raum als hochwertigen Wohn-, Lebens- und Aufenthaltsraum für Menschen

Die bergige Topografie in der Stadt Luxemburg verlangt außergewöhnliche Aufstiegshilfen, wie Lifte und Seilbahnen. Zusammen mit der neuen Straßenbahn gibt es dort richtig modernen Nahverkehr. Der ist erst in den letzten Jahren entstanden.

Bereits von 1875 bis 1964 wurde Luxemburg, die Hauptstadt des gleichnamigen Großherzogtums, mit Straßenbahnen bedient. Nachdem die Straßenbahn der „Autogerechten Stadt“ geopfert wurde, gab es Versuche die Straßenbahn wieder zu etablieren.

Was liegt näher, als die bestehenden Parkgaragen am Messegelände, anstelle der Paris-Lodron-Straße, als Reisebus-Terminal zu nutzen und die Touristen mittels Regionalstadtbahnzügen im Innenstadttunnel ins Zentrum der Stadt zu bringen?

09.06.2019 - Heute war NJ 294 ganz pünktlich, mit 11 Waggons der ungarischen und der kroatischen Staatsbahnen sowie der ÖBB hatte er eine stattliche Länge, weshalb man ihm eine 218er - Doppeltraktion aus 498 und 497 vergönnte

08.06.2019 - Nicht erst seit gestern, sondern schon seit einigen Wochen finden bei uns wegen Bauarbeiten auf der Maximiliansbahn Umleitungen von Güterzügen in kleinerem Umfang statt